Métodos de funcionamiento del camión hormigonera

Mar 05, 2026

Dejar un mensaje

Los métodos operativos de un camión hormigonera deben seguir estrictamente los procedimientos estándar para garantizar la seguridad en la conducción, la calidad del hormigón y la longevidad del equipo. Según la información publicada más reciente y autorizada a abril de 2026, los puntos operativos clave son los siguientes:

 

Preparación previa-a la puesta en marcha
Inspección integral del vehículo: Incluye presión de neumáticos, sistema de frenos, luces y señales, sellos del tambor de la mezcladora, sistema hidráulico para detectar fugas y apriete de pernos U-del chasis, etc.

Posicionamiento de la palanca de control: Coloque la manija de control del tambor de la mezcladora en la posición "Neutral" o "Stop".

Ajuste del asiento del conductor: Abróchese el cinturón de seguridad, ajuste el asiento y los espejos, asegurando una visión clara.

 

Inicio y calentamiento-
Inserta la llave, enciende el motor y espera a que se complete la autoverificación-del vehículo.
Arranque el motor y déjelo en ralentí durante 5 a 10 minutos hasta que las temperaturas del agua y del aceite alcancen los rangos normales (se recomienda que la temperatura del aceite hidráulico supere los 20 grados).
Si está estacionado al aire libre, invierta el tambor mezclador para descargar el agua y los desechos acumulados dentro del tambor para evitar afectar la calidad del concreto.

 

Fase de carga
Mueva la manija de control a la posición "Cargar"; el tambor mezclador comienza a girar hacia adelante (generalmente de 2 a 6 rpm).
Controle la cantidad de carga para evitar sobrecargas y prohíba estrictamente la entrada de objetos extraños.

 

Proceso de transporte
Velocidad del tambor mezclador
Carreteras planas: 2 a 3 rpm
Carreteras irregulares o inclinadas: 4 a 6 rpm (ajustar según las condiciones de la carretera para evitar la segregación)

 

Control de velocidad del vehículo
Vías Urbanas: Menor o igual a 15 km/h
Carreteras: Menor o igual a 40 km/h; Están prohibidos frenadas bruscas y giros bruscos.
Velocidad del motor: Mantener entre 1000 y 1400 rpm para proporcionar suficiente torsión.

Fijación del Canal de Descarga: Debe estar bloqueado en la posición "Travel" para evitar oscilaciones que puedan dañar a personas o afectar a otros vehículos.

 

Operación de descarga
Estacionamiento: elija un terreno plano y sólido, ponga el freno de mano y garantice la estabilidad del vehículo.

Preparación previa-a la descarga: ajuste la velocidad del tambor mezclador a 10–12 rpm, gírelo hacia adelante durante 1 minuto para uniformar el concreto.

Comience a descargar: cambie a la posición "Descarga", invierta el tambor mezclador, abra lentamente la salida de descarga y controle el caudal.

 

Limpieza posterior-al alta
Inyecte entre 150 y 200 litros de agua limpia en el tambor de la batidora, gírelo a baja velocidad para limpiar la pared interior;
Enjuague la tolva de alimentación, el conducto de descarga, los soportes de los rodillos y otras partes;
Deseche el agua de limpieza para mantener el equipo limpio.

Envíeconsulta