| Serie de vehículos: | SINOTRUK HOWO TX | Capacidad Certificada: | 7.59 m³ |
| Tipo de unidad: | 8X4 | Material del tambor y de la cuchilla: | NM300TP |
| Motor: | WP8.350E61 | Reductor: | Reductor importado |
| Caballo de fuerza: | 350 CV | Sistema hidráulico: | Bomba y motor de aceite importados |
| Llantas: | 12.00R20 | Velocidad de alimentación: | m³/min |
| Estándar de emisión: | ChinaVI | Velocidad de descarga: | m³/min |
| Transmisión: | HW15710L | Sistema de suministro de agua: | Suministro de agua neumático |
| Tanque de combustible: | 300L | Sistema de enfriamiento: | Kaipeng |
(1) Maniobrabilidad
Se refiere principalmente a la sensación de dirección del conductor bajo una carga pesada. De acuerdo con las normas de seguridad nacionales pertinentes, la carga sobre el eje de dirección representará al menos el 20 % del peso total del vehículo cuando esté completamente cargado. Una relación más baja hará que el vehículo sea inestable y perjudicará su maniobrabilidad. Una carga demasiado pesada sobre el eje de dirección tampoco es deseable, ya que provoca una dirección rígida, neumáticos sobrecalentados y una fuerza de frenado insuficiente.
Dada la naturaleza especial de las hormigoneras - el hormigón es una sustancia semi-fluida, especialmente cuando tiene un alto asentamiento - el centro de gravedad del vehículo se desplazará hacia atrás al arrancar en una pendiente. Este factor merece especial atención durante la selección del vehículo.
(2) Estabilidad lateral
Cuando un camión hormigonera completamente cargado gira, su velocidad de desplazamiento y la altura del centro de gravedad afectan en gran medida la estabilidad lateral. La velocidad de giro, el factor más influyente, depende de la conciencia de seguridad del conductor para lograr un control adecuado, mientras que la altura del centro de gravedad está determinada por el diseño y la fabricación del producto.
Actualmente, el tambor mezclador de los principales camiones mezcladores de 8-metros cúbicos del mercado generalmente está inclinado a 15 grados, y algunos modelos adoptan un ángulo de 13 grados. El tambor mezclador de los camiones mezcladores Shandong Fuxin presenta el ángulo de inclinación más bajo de 12 grados. Este diseño reduce efectivamente el centro de gravedad del vehículo y también mejora la transitabilidad y el rendimiento de descarga del camión.
(3) Tambor de mezcla
A medida que las regulaciones medioambientales urbanas se vuelven cada vez más estrictas, se imponen fuertes sanciones por derrames de hormigón en las vías urbanas. En consecuencia, las fugas de material se han convertido en una preocupación importante para los camiones hormigonera.
Se adoptan dos soluciones clave para abordar este problema. Primero, el tambor mezclador está diseñado con capacidad suficiente, que generalmente se mide por el volumen de retención de agua. Para los camiones mezcladores Shandong Fuxin, el volumen de retención de agua es entre un 10% y un 15% mayor que la capacidad de carga nominal, superando el estándar alemán del 5%. En segundo lugar, la protección de respaldo está equipada contra fugas accidentales. Todos los camiones mezcladores Shandong Fuxin están equipados con deflectores antiderrames para evitar que el concreto caiga a la carretera.
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